重慶奉節“過山車運輸臍橙”火了，背后還有很多不為人知的細節與故事……

裝修大表姐

這兩天，重慶市奉節縣安坪鎮的軌道運輸機火了，它被用于運輸臍橙，可以實現軌道、道路兩用。發明者是來自奉節安坪鎮的張潤富，45歲，高中學歷，自學了機械設計、編程等。

“過山車”運輸臍橙火了


這兩天，“重慶果農坐過山車運輸臍橙”、“國內首創軌道公路山地農用車”兩條話題上了微博熱搜，截止發稿，兩個話題閱讀超過460萬。


“哇哦，跟著人民大大長見識啊，果園都修軌道了，聽起來是自己改裝發明的，果然高手在民間，中國人民了不起！”“重慶人民智慧多”“又可以坐過山車，又可以一邊賺銀子。”


不少網友紛紛發出“炫酷”、“智慧”、“有創意”之類的評價。還有人認為，這是科技興農的表現，甚至有人想去游玩，一睹“果園過山車”的真容。

△張潤富駕駛自己設計的車輛行走在果園

設計者竟然是他：45歲、高中學歷、曾年入60萬


4月8日上午，上游新聞·重慶晨報記者采訪到了“過山車”的設計者張潤富，他今年45歲，來自奉節縣安坪鎮。準確地說，他是從安坪鎮走出去，去年又回到安坪鎮的人。


張潤富出生于安坪鎮，高中畢業后外出闖蕩，先后在廣東珠海、中山等地工作，先是學的電工，后來自學了機械自動化。


雖然只是高中學歷，但在當地同齡人當中，他絕對算是“高學歷”，加上肯學習、能吃苦，他在外闖蕩得也不錯。早在2004年就在珠海買了房，他自述年收入曾達60萬，“底薪25萬，項目提成30%”，干的就是機械自動化的活兒。


雖然已定居外地，但每年過年，張潤富都會回到老家奉節縣安坪鎮。去年春節，張潤富回家遇到突發的疫情，在家呆了兩個多月，便萌生了用所從事的專業來幫助果農的想法。

比單軌運輸機“高級”很多


設計前，張潤富也聽說過單軌運輸榨菜、水果之類的機械，還專門上網查了查。“它那個運輸能力、運輸范圍啊這些還是有限，我可以做不一樣的，各方面功能也更高級。”


說干就干，張潤富從軌道交通的運行原理中得到啟發，結合了控制線路、機械設計、編程等方面的知識，擬定思路、繪圖、找零件，最后設計出了這款“雙棲田間軌道運輸車”。


下定決心后，張潤富沒有回珠海打拼，而是留在了老家。他緊鑼密鼓地進行著自己的項目，購買和自制零件，組裝出樣板車，又對速度、剎車等性能進行反復測試。去年11月底，他的運輸機終于開始投入使用。


張潤富介紹，這款軌道運輸機主要優勢是能夠依靠雙軌道，在山坡地形中行駛，安全性高、載重量大、占地面積小。同時，這輛車還可以實現遙控。


在未來，他還會進一步升級，考慮增加升降功能、增設履帶以保證“跋山涉水如履平地”。


在軌道運輸機試驗成功后，張潤富在本地注冊公司，成功申請專利，并組建了一支專業團隊，專攻運輸機研發與性能優化。


兩個村有了“軌道運輸車”項目 果農不用出錢


4月8日，奉節縣安坪鎮三沱村1社，果農張勇正在果園里采摘臍橙，忙得不亦樂乎。


他的軌道是去年底鋪設的，“軌道運輸車”也是去年冬月引進。他稱，軌道運輸車確實為他帶來了便捷，運輸快、便捷，開足馬力，一天就可以采摘一兩萬斤臍橙。


“擱以前，總有肩挑背磨的一段路，能摘這么多是不敢想象的，摘完了也背不完啊。”


更讓果農高興的是，這些軌道和軌道運輸車，并不需要他們自掏腰包。安坪鎮副鎮長劉軍告訴記者，鎮上已經有兩個村有了“軌道運輸車”項目。


其中，擬在安坪鎮三沱村建14條軌道（共計1945米），目前已建好了3條；擬在望江村修建8000米至10000米的軌道，項目的計劃已經下了，正在做進一步規劃。此外，還將向該鎮其他村及（奉節）全縣乃至縣外推廣。


據介紹，在這些項目的擬定規劃里，不僅有修建軌道的資金，也留了配備“軌道運輸車”的資金。也就是說，如果不是另外有需要（增加配車），果農不用自掏一分錢。

來源：上游新聞

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